Si va a viajar o tiene un boleto aéreo para los próximos días debe tener en cuenta que su itinerario podría cambiar forzosamente y descarrilar sus planes.
La administración de Donald Trump anunció este miércoles que reduciría el tráfico aéreo en un 10% en cuarenta de los aeropuertos más concurridos del país, lo que obligará a las aerolíneas a cancelar miles de vuelos mientras se mantenga el prolongado cierre del gobierno de Estados Unidos.
Por el momento las afectaciones están concentradas en los vuelos nacionales, pero no se descarta que pudieran extenderse a las operaciones internacionales, incluyendo los viajes a Cuba.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que las reducciones buscaban aliviar la presión sobre los controladores aéreos, quienes han estado trabajando sin remuneración desde el inicio de la parálisis gubernamental, y no han recibido sueldo desde mediados de octubre.
Para este jueves el gobierno prometió anunciar los mercados afectados en tanto se acerca la temporada alta de viajes por las fechas festivas de noviembre y diciembre.
Los recortes van a comenzar a aplicarse tan rápido como este mismo viernes 7 de noviembre.
La Administración Federal de Aviación (FAA) comunicó a los representantes del sector aéreo que los recortes comenzarían con una reducción del 4% en los mercados afectados el viernes, y se intensificarían durante el fin de semana.
La disminución del 10% se producirá la semana siguiente, según los pronósticos graduales en medio de la incertidumbre sobre la duración del cierre. En total, unos cinco mil vuelos diarios quedarían suspendidos o postergados.
La medida obligará a cientos de miles de viajeros a modificar sus planes con poca antelación, ya que las aerolíneas estarán presionadas a reducir la capacidad en sus rutas.
Representantes de varias aerolíneas importantes y de la asociación comercial Airlines for America informaron que están colaborando con la FAA para comprender los detalles de los nuevos requisitos, pero que aún no habían realizado cambios.
Por el momento, American Airlines, la principal aerolínea del país, envió una comunicación a todos los pasajeros que tienen boleto para los próximos días, tratando de calmar los ánimos y prometiéndoles las menores afectaciones posibles.
“Mientras esperamos información adicional de la FAA para determinar los vuelos que se verán afectados, prevemos que la gran mayoría de los viajes de nuestros clientes no sufrirán ningún daño”, señala la carta enviada por AA. “No es necesario que nuestros clientes realicen ninguna acción. American Airlines notificará de forma proactiva a cualquier cliente cuyo vuelo se vea afectado. Haremos todo lo posible por notificarles lo antes posible”.
La inestabilidad en el sistema de transporte aéreo del país es uno de los efectos más perjudiciales del cierre gubernamental para la movilidad de los estadounidenses y, por consiguiente, para la economía del país.
Y aunque los aeropuertos y el flujo de pasajeros se han mantenido operativos hasta el momento, la entrada este jueves en el día 37 del cierre gubernamental, la situación comienza a ser preocupante, con signos visibles de deterioro en el servicio.
Los controladores aéreos certificados por la FAA laboraban ya horas extras para cubrir unas tres mil vacantes entre sus 14.000 puestos antes del cierre. Pero la presión sobre ellos se ha incrementado, teniendo que trabajar sin cobrar su segundo sueldo en el mes transcurrido.
“Por muy colaborativos que los controladores quieran ser, los ánimos están caldeados”, dijo a Café Fuerte un funcionario del Aeropuerto Internacional de Miami que pidió no ser identificado.
El secretario Duffy advirtió a principios de esta semana sobre un «caos generalizado» si el cierre continuaba, y afirmó que la FAA podría cerrar partes del espacio aéreo nacional al tráfico para evitar un colapso aún mayor.
Las medidas correctivas no tuvieron que esperar mucho para ponerse en práctica.
Bryan Bedford, administrador de la FAA, pronosticó más restricciones si la situación del personal empeoraba.
“No vamos a esperar a que un problema de seguridad se manifieste plenamente cuando los primeros indicadores nos dicen que podemos actuar hoy mismo”, declaró Bedford este miércoles en una rueda de prensa, acompañado por Duffy.
El funcionario añadió que de inmediato se buscará “una reducción drástica en estos cuarenta mercados”.
Las reducciones previstas no afectarán solo a los viajes comerciales. También se verán afectados los vuelos de carga, así como los lanzamientos espaciales y las aeronaves que navegan con referencias visuales en ciertas áreas.
LISTADO EMITIDO POR FAA CON LOS 40 AEROPUERTOS AFECTADOS EN EL PAÍS
1. Anchorage International (ANC) – Alaska
2. Hartsfield-Jackson Atlanta International (ATL) – Georgia
3. Boston Logan International (BOS) – Massachusetts
4. Baltimore/Washington International (BWI)- Maryland
5. Charlotte Douglas International (CVG) – North Carolina
6. Cincinnati/Northern Kentucky International (CLT) – Kentucky
7. Dallas Love Field (DAL) – Texas
8. Ronald Reagan Washington National (DCA) – Virginia
9. Denver International (DEN) – Colorado
10. Dallas/Fort Worth International (DFW) – Texas
11. Detroit Metropolitan Wayne County (DTW) – Michigan
12. Newark Liberty International (EWR) – New Jersey
13. Fort Lauderdale/Hollywood International (FLL) – Florida
14. Honolulu International (HNL) – Hawaii
15. Houston Hobby (HOU) – Texas
16. Washington Dulles International (IAD) – Virginia
17. George Bush Houston Intercontinental (IAH)- Texas
18. Indianapolis International (IDN) – Indiana
19. John F. Kennedy International (JFK) – New York
20. Harry Reid International Airport (LAS) – Las Vegas
21. Los Angeles International (LAX) – California
22. LaGuardia Airport (LGA) – New York
23. Orlando International (MCO) – Florida
24. Chicago Midway International (MDW) – Illinois
25. Memphis International (MEM) – Tennessee
26. Miami International (MIA) – Florida
27. Minneapolis/St Paul International (MSP) – Minnesota
28. Oakland International (OAK) – California
29. Ontario International (ONT)- California
30. Chicago O`Hare International (ORD) – Illinois
31. Portland International (PDX) – Oregon
32. Philadelphia International (PHL) – Pennsylvania
33. Phoenix Sky Harbor International (PHX) – Arizona
34. San Diego International (SAN) – California
35. Louisville International (SDF) – Kentucky
36. Seattle/Tacoma International (SEA) – Washington
37. San Francisco International (SFO) – California
38. Salt Lake City International (SLC) – Utah
39. Teterboro (TEB) – New Jersey
40. Tampa International (TPA) – Florida
