Por Daniel Benítez
Los primeros nueve meses del 2014 dejaron un saldo trágico en las carreteras cubanas con más de 500 personas fallecidas, 29 más que en similar período del pasado año, a pesar de que hubo una disminución en el numero de accidentes, según un reporte de las autoridades.
Tras una etapa vacacional bien intensa, donde se hicieron comunes las noticias sobre accidentes masivos, las estadísticas dejan también un trágico salgo en la cantidad de personas heridas: 6,545, superando la cifra del 2013, informó la Comisión Nacional de Seguridad Vial (CNSV).
Entre las principales causas de las colisiones que reconoce esta entidad se encuentran la conducción bajo los efectos del alcohol, exceso de velocidad, no respetar el derecho de vía, adelantamientos indebidos, desobedecer las luces del semáforo y desperfectos técnicos.
Responsabilidad gubernamental
Sin embargo, en el despacho de la Agencia de Información Nacional (AIN) se obvian otras probables causas, inherentes a la responsabilidad del gobierno, como son el mal estado de las carreteras, la falta de señalización, y las roturas de los equipos estatales y particulares debido al alto grado de explotacion y la falta de piezas de repuesto.
Las cifras oficiales señalan que desde 2011 y hasta mayo de 2014, la circulación de equipos con desperfectos técnicos ocasionó 2,322 sucesos, la pérdida de 133 vidas y lesiones a 2,454 personas, lo cual representó el 5,6 por ciento de los muertos y el 8,5 por ciento de los lesionados.
Para tener una idea de la gravedad del asunto, solo en La Habana una investigación gubernamental precisó que solo 15 accidentes de tránsito en vehículos de transportación masiva provocaron la muerte de 26 personas y lesiones a 263.
Las estadísticas oficiales registraron en 2013 un total de 11,685 accidentes y 687 fallecidos, pero la tendencia de los primeros nueve meses indica que ambas cifras pudieran ser superados al término del actual año.
