Por Daniel Benítez
Los meses veraniegos de julio y agosto se convirtieron en Cuba en meses trágicos y de elevada accidentalidad, que costó la vida a 94 personas y dejó 1,324 heridos, según datos ofrecidos por la Dirección Nacional de Tránsito.
El promedio de mortalidad es impresionante: a ritmo de 1.5 fallecidos diarios a causa de colisiones en la vía pública.
Durante esta etapa de receso escolar ocurrieron 1,854 colisiones, de ellas cinco masivas, en las que murieron siete personas y más de 100 resultaron perjudicadas.
En comparación al año precedente, la cifra de accidentes se redujo en siete, mientras la de muerte solo en una.
A pesar de las campañas
Las autoridades expresaron su descontento a los medios de prensa, porque a pesar de las campañas en marcha, la mayor cantidad de choques ocurrieron en zonas recreativas o cercanas a las playas.
Como medidas de control los agentes del orden impusieron 170,444 multas por diversas violaciones, a un promedio escalofriante de 2,794 diarias, lo que equivale a unas 116 por hora.
Según los datos suministrados, se suspendieron 3,435 licencias de conducción y se cancelaron otras 155.
Durante el primer semestre del año, 17 por ciento de los accidentes de tránsito en Cuba sucedieron los viernes entre las 12 y las tres de la tarde.
En ese corto lapso de tiempo -tres horas- ocurrieron 972 incidentes que costaron la vida a 69 personas, mientras 623 resultaron heridas.
La más reciente tragedia veraniega ocurrió el pasado 14 de septiembre en la Autopista Nacional a la altura de Rodas, Cienfuegos, donde una colisión entre un automóvil de turismo y un camión estatal dejó tres muertos y una joven de 16 años con heridas graves, Las edades de los muertos oscilaban entre los 21 y 14 años.
Aumentan los choques
Los accidentes de tránsito constituyen actualmente la primera causa de muerte en Cuba entre los 5 y 18 años, con una tasa de 6,3 fallecidos por 100 mil habitantes.
El número de choques en general aumentó en 72 casos con respecto a igual período del 2012, registrándose un total de 5,709 colisiones, causadas entre otros factores por la indisciplina social: el exceso de velocidad, la desatención a la conducción, las imprudencias de peatones, la conducción de vehículos bajo los efectos bebidas alcohólicas y el uso de transporte destinado para servicio público en beneficio personal.
Y todo indica -aunque el informe no lo señala- que también son determinantes el mal estado técnico de las máquinas automotrices, las pésimas condiciones por falta de mantenimiento y reparación de las avenidas, calles, carreteras y caminos en todo el país, así como la escasa señalización en curvas peligrosas, puentes, líneas férreas, ceda al paso, zonas de Pare y límites de velocidad.
En el 2012, la Comisión Nacional de Seguridad Vial registró que los accidentes de tránsito “constituyeron la primera causa de muerte entre los cinco y 18 años de edad en Cuba”. Los índices de accidentalidad vinculada a muertes no han podido reducirse a pesar del establecimiento de un nuevo Código de Seguridad Vial, que entró en vigor en marzo del 2011.
